Hoe maak je een grinder met je eigen handen: een masterclass? met gedetailleerde stapsgewijze instructies

Op een buis Ø50 mm meten en markeren we de lengte van de motor met een stift. Op een pijp Ø40 mm meten en markeren we de lengte die handig is om een ​​grinder in de hand te houden.

Door een stuk papier om de pijp te wikkelen op de plaatsen die zijn gemarkeerd met een markering, tekenen we lijnen om te snijden.

We snijden de spaties met een zaag.

We snijden rechthoeken van 9,5x6 cm en 5,5x5 cm groot uit een stuk plastic.Knip 2 segmenten uit een Ø75 mm pijp met een metalen schaar, overeenkomend met de hoogte van de batterij.

Met behulp van superlijm assembleren we een container voor onze stroombron uit de verkregen blanco's.

Knip en lijm de zijkant van de container uit karton.

Via schroevendraaier aan de bovenkant van de container boren we een gat voor de uitvoer van draden.

Soldeer de draden aan de stekker.

Wij halen de stekker op. We steken de draden in het geboorde gat en solderen ze aan de batterij.

We plaatsen de batterij in de container en lijmen de tweede zijwand.

We snijden het uiteinde van de plug op een buis met een diameter van 40 mm. Schuur de randen met schuurpapier. We halen de plug er doorheen en lijmen deze op de bovenkant van de container.

Verwijder de flens aan de binnenkant van de plug iets met een mes zodat het handvat Bulgaren beter binnengekomen.

Een deel van de constructie is klaar.

We boren gaten met de vereiste diameter in een plastic rechthoek en bevestigen deze op de motoras.

Aan de andere kant plaatsen we het op maat gesneden deel van de pijp op de motor en lijmen deze op de plastic basis. De randen van het plastic die buiten de buis uitsteken, worden gesneden en geschuurd.

We nemen een plano voor het handvat en met behulp van een amaril bevestigd op een buis van Ø50 mm maken we inkepingen om het handvat in het motorhuis te laten passen.

Op een plaats die handig is om te werken, boren we een gat voor de schakelaar.

Soldeer de draden aan de knop. Laten we ze overslaan geboord gaten zet de knop op zijn plaats.

We solderen het stopcontact aan de draden die uit de onderkant van het handvat komen, die we op de stekker steken.

Nadat we de teugels eerder hebben verwijderd, lijmen we het bovenste deel van het handvat aan het motorlichaam.

Soldeer de draden aan de motor.

Lijm een ​​stuk pijp Ø40 mm aan de voorkant van het motorhuis, overeenkomend met de lengte van de motoras.

We boren aan beide zijden ventilatiegaten in de zijkant van het motorhuis.

We snijden de mof af van de rioolbuis Ø110 mm. Lijm het op een stuk plastic en knip de beschermhoes uit.

We snijden het gewenste segment uit, in het midden lijmen we het afgesneden deel van de plug op de buis Ø40 mm. Boor in het midden een gat met de gewenste diameter.

We plaatsen de beschermkap in de gewenste hoek en boren een doorlopend inspectiegat in de plug en in de buis, waardoor de adapter kan worden vastgedraaid.

We plaatsen de adapter, met de slijpschijf erop en draaien deze vast met de sleutel.