Voor de constructie van dit type gebouw is het helemaal niet nodig om dure bouwmaterialen te gebruiken. Bij het bouwen van een garage met uw eigen handen worden meestal sintel- of schuimblokken gebruikt. In ons artikel zullen we de fasen beschrijven van het plannen van de bouw van een garage.
Inhoud:

Diepte en type fundering
Bij de keuze moet rekening worden gehouden met het gewicht van de constructie en de grondsoort. Bij het oprichten van muren uit sintelblokken is het voldoende om een ondiep begraven tape of zuilvormige basis uit te rusten. Het kan uit beton worden gegoten of uit dezelfde blokken worden gebouwd.
Maar als holle constructies worden gebruikt voor de constructie van muren, dan voor de opstelling fundament nodig hebben stevige sintelblokken. De fundering ervan is bestand tegen een constructie met een gewicht tot 100 ton.
loopgraaf voorbereiding

Markering van de fundering voor de garage
Voordat u met het werk begint, is het noodzakelijk om de breedte en lengte van de constructie te bepalen. Er zijn veel tekeningen en foto's van een zelfgebouwde garage op het net. Voor een personenauto met standaardafmetingen is het voldoende om een gebouw op te richten van 3x6 m. In de breedte moet een marge van 70 cm worden gelaten voor gemakkelijke doorgang en plaatsing van planken. Als het de bedoeling is om een werkplaats aan de garage te bevestigen, zal de lengte of breedte dienovereenkomstig toenemen. De aanvaardbare hoogte van een dergelijke constructie is 2,3 m.
Wanneer u een plaats voor een garage kiest, moet u het communicatieplan controleren om de water- en gasleidingen niet te beschadigen. Om de toekomstige greppel te markeren, worden metalen staven of sterke houten palen met puntige uiteinden gebruikt. Ze worden om de 1,5-2 m in de hoeken en zijkanten van de toekomstige fundering geplaatst. Een sterk koord wordt er strak tussen getrokken. Om een perfecte rechthoek te krijgen, moet deze ook vanuit de hoeken worden uitgerekt - de diagonalen moeten even groot blijken te zijn en dezelfde snijhoeken hebben.
De greppel wordt met de hand gegraven - bij gebruik van de techniek zal de grond afbrokkelen. Na het uitgraven tot een diepte van 70-80 cm (op kleigronden met 150 cm), moet de aarde zorgvuldig worden verdicht. Voor probleemloze bodems is dit niet zo nodig. Op zwakke bodems is deze procedure verplicht. Bij een goede verdichting van zandgrond, zandleem of leem kan de onttrekking oplopen tot 0,5 m.
Blokken leggen voor de fundering

Plakband fundament van sintelblokken
Daarom moet de opstelling van de garage beginnen met de keuze van het type fundering. De constructie van een sintelblokfundering is alleen toegestaan op droge zandgronden, zandleem of leem. Bij het bouwen op natte grond heeft het gebouw een fundering nodig die ondergronds gaat tot onder het vriespunt.
Sintelblokken worden gelegd op een kussen van zand en grind van 40 cm dik. Eerst moet de greppel waterdicht worden gemaakt. Gebruik hiervoor dakbedekking of glasvezel.
Om een massievere zool van 40 cm breed te krijgen, wordt de eerste rij blokken opgemaakt met een "poke", dat wil zeggen over de muur. De overige rijen zijn op de gebruikelijke manier gerangschikt, met een "lepel", dat wil zeggen mee. In dit geval is de dikte van de funderingsmuren 20 cm.

Soorten stripfundering
Het leggen gebeurt in een dambordpatroon zodat elk van de blokken van de volgende rij op de naad van de rij van de vorige valt. Om een betrouwbaar ontwerp te verkrijgen, worden de verticaliteit en horizontaliteit van de rijen gecontroleerd door het gebouwniveau. De hoogte van de fundering moet zo worden berekend dat deze 0,7 m boven het oppervlak uitsteekt.
De aangelegde basis moet worden versterkt met een gipsgaas. Het is bevestigd op een cementmortel van 2 cm dik.Om de basis tegen vocht te beschermen, is het bedekt met vloeibaar bitumen. Daarop wordt een dubbele laag dakbedekking of een andere opgerolde waterdichting aangebracht. Nadat de fundering helemaal klaar is, wordt de ruimte tussen de fundering en de grond bedekt met aarde en stevig verdicht.

Poort installatie
Ze worden gemonteerd voordat de bouw van het gebouw begint. Voor de vervaardiging van het frame van de poort wordt een metalen hoek gebruikt. Er wordt een I-balk bovenop gelegd zodat deze 20 cm in de muren gaat.

Kant-en-klare schommel, metalen poorten
Voor een sterke bevestiging van het deurkozijn is het noodzakelijk om metalen staven van 12 mm met een lengte van 40 cm eraan te lassen, die later in de naden van de muren wordt gelegd. Om dit te doen, moet u nauwkeurig berekenen op welke afstand u de staven moet bevestigen.
Na het egaliseren van de structuur en het controleren van de horizontale en verticale positie, wordt deze ingebed in cement en tijdelijk vastgezet met houten beugels. Voordat u de poort installeert, moet u controleren of er obstakels zijn voor het openen in de vorm van gebouwen of bomen.

Berekening van het benodigde aantal blokken
Eerst moet je de omtrek van de muren weten. We moeten de lengte en breedte van het gebouw optellen en hun som met 2 vermenigvuldigen. Voor een garage met standaardafmetingen van 3x6 m is de omtrek (3 + 6) x 2 = 18 m.
Nu moet u het gebied van de muren bepalen. Laten we zeggen dat hun hoogte 2,3 m is.We vermenigvuldigen de omtrek van de muren met de hoogte van het gebouw. Het gebied zal gelijk zijn aan 18 x 2,3 \u003d 41,4 vierkante meter. m.
De standaard afmeting van een sintelblok is 0,19 x 0,39 m. We vermenigvuldigen deze getallen. Het zijoppervlak zal 0,0741 vierkante meter zijn. m. Nu moet nog worden uitgezocht hoeveel blokken nodig zijn voor het leggen van de muren van een garage van 3x6 m. De omtrek is 41,4 vierkante meter. m gedeeld door de oppervlakte van één blok van 0,0741 vierkante meter. m. We krijgen 558,7 stuks. We ronden het getal af op 559. Het is noodzakelijk om sintelblokken te nemen met een marge van 5-10% voor snijden en trouwen. We voegen 56 extra blokken toe aan het resulterende getal 559. We krijgen 615 stuks. Houd er rekening mee dat deze berekening wordt uitgevoerd zonder rekening te houden met massieve blokken die naar de constructie van de fundering gaan. Voor hem moet de berekening afzonderlijk worden gedaan.
U kunt ook online rekenmachines gebruiken om het benodigde aantal sintelblokken te berekenen. Deze bijvoorbeeld:

Muren
Een gebouw gemaakt van hoogwaardige sintelblokken kan 50 jaar of langer meegaan. Je kunt er vrij snel muren van maken.Maar aangezien dergelijke blokken behoorlijk zwaar zijn, heb je een assistent nodig bij je werk.

Constructie van de muren van de garage van sintelblokken
- Voordat u blokken koopt, moet u hun kwaliteit controleren. Installeer hiervoor een paar willekeurig geselecteerde producten op elkaar. Er mag geen kloof tussen hen zijn.
- Producten van fijnkorrelige slakken zijn duurder, maar ze gaan ook veel langer mee. Hun thermische isolatie-eigenschappen zullen echter lager zijn
- Om sintelblokken te bevestigen, is het beter om geen standaard cementmortel te nemen, maar een speciaal lijmmengsel. De naden zullen in dit geval dunner en sterker zijn. Bij gebruik van een cementmortel zijn de mengverhoudingen standaard: 3 op 1 (zand, cement). Vorstbestendigheid en sterkte van de oplossing kunnen worden verbeterd door er weekmakers aan toe te voegen.
- Bij gebruik van cementmortel is de dikte van de voegen 1,5 cm. Bij het leggen van lijm moet deze parameter in de instructies worden gespecificeerd.
- Verdun de oplossing geleidelijk na instelling is het immers niet meer mogelijk deze te gebruiken. Het zou genoeg moeten zijn voor 1-1,5 uur werk. Houd er rekening mee dat je voor 4 blokken ongeveer een emmer mortel nodig hebt
- Voor de muren van een onverwarmde garage is halfsteens metselwerk voldoendewanneer de blokken langs worden gelegd, en niet over de muur
- Het leggen van blokken moet beginnen uit de hoeken met het controleren van de verticaliteit en horizontaliteit van de rijen met een gebouwniveau. Om dit te doen, wordt tussen de twee uiterste blokken een touw gespannen, dat als richtlijn zal dienen.
- Holle blokken hebben alleen gaten naar beneden
- Om een dambord te leggen, begint de volgende rij met de helft van het blok. In dit geval zal de volgende rij bewegen en zullen de sintelblokken van de eerste rij de naden van de blokken van de vorige rij sluiten. Om niet te snijden, kunt u kant-en-klare hoeksintelblokken kopen
- Om de structuur te versterken, is het beter om wapening te gebruiken (metalen gaas). Het wordt in de naden tussen de rijen gelegd. De eerste rij is noodzakelijkerwijs versterkt. Vervolgens wordt het raster in elke 4e rij gelegd. Ook raam- en deuropeningen moeten worden verstevigd. Het raster wordt in de laatste 2 rijen gelegd

garagevloer
De kosten van sintelblokken voor het bouwen van muren bedragen slechts 1/3 van de kosten. Er zullen ook materiële investeringen nodig zijn voor het aanbrengen van dak, fundering, poorten, decoratie, enz. Maar toch, een blokgebouw kost minder dan enig ander materiaal.
Om het dak te bedekken, worden I-balken gebruikt, die om de 80 cm over het gebouw worden gelegd en die 25 cm langer moeten zijn dan de totale breedte van de garage. Op plaatsen waar ze op de muren rusten, moeten sintelblokken worden vervangen door duurzamere. betonblokken.

Garage dak installatie
Aan de onderkant van de balken zijn dikke, duurzame planken bevestigd. Hun dikte moet 4-5 cm zijn, ze zijn waterdicht gemaakt met dakleer met een kleine streep van 10 centimeter op de muren.
Om de fundering te beschermen tegen regen en smeltende sneeuw, moeten 4 cm lange vizieren aan de randen van het dak worden bevestigd. U kunt het dak isoleren met slakken, die bovenop het dakbedekkingsmateriaal, schuimplastic of minerale wol worden gegoten. Ze worden beschermd tegen vocht met een laag cementdekvloer van 30 mm. In de toekomst wordt het behandeld met bitumen en vervolgens bedekt met dakbedekking met een overlapping van vellen van 10-15 cm.Ze moeten ook de vizieren sluiten.
Voor het dak van de garage kunt u elk materiaal gebruiken: van leisteen, metalen profielen tot tegels. Het is noodzakelijk dat het 20 cm buiten de muren uitsteekt, dan zal er bij regen of sneeuwsmelt geen vocht langs de muren stromen.

kijkgat

kijkgat
De opstelling is alleen mogelijk wanneer het grondwater onder het niveau van 2,5 m stijgt. Als ze wat hoger komen te liggen, kan er drainage worden geregeld in de buurt van de put. Hiervoor zijn echter extra arbeids- en kapitaalinvesteringen nodig. Met een hoge grondwaterbenadering van het oppervlakteniveau, is het beter om te weigeren een kijkgat te bouwen - het zal gewoon overstromen.
Standaard maten

Afmetingen inspectiegat
Voor een comfortabele inspectie en reparatie van een personenauto moeten de afmetingen van de put als volgt zijn:
- lengte: om deze parameter te bepalen wordt 1 m¸ opgeteld bij de lengte van het voertuig, bijvoorbeeld (4,5 + 1) = 5,5 m
- breedte, 200 mm minder dan de standaardmaat van de auto (de afstand tussen de wielen), in dit geval kan de auto gemakkelijk de put in rijden zonder het risico te vallen; U kunt deze informatie controleren in de technische documentatie.
- diepte: zodat een volwassene er rechtop in kan staan, deze parameter moet 1,85-2,0 m . zijn
De put voor het kijkgat moet nog iets meer gedaan wordenzodat er ruimte is voor het betonneren of metselen van muren. Ook moet rekening worden gehouden met de dikte van de hydro- en warmte-isolerende lagen. Indien nodig kunnen nissen voor het plaatsen van gereedschappen in de wanden van de put worden aangebracht.
Afwerking van de wanden van de put met beton
Ter bescherming tegen vocht wordt steenslag in de bodem van de voorbereide put gegoten en vervolgens zand. Van bovenaf wordt zo'n kussen bedekt met een laag natte klei en verdicht. Verder wordt wapening op de bodem gelegd en gebetonneerd of aangelegd met stenen. Om het beton goed te laten uitharden, moet de put een week drogen.
Nadat de opgegeven tijd is verstreken, wordt de bodem waterdicht gemaakt, dan een laag schuim (warmte-isolator), en deze wordt opnieuw gevuld met een laag betonmortel van geringe dikte. Genoeg 15-20 mm.

De betonnen muren van de put zijn versterkt met wapening
Het is ook wenselijk om de wanden vooraf te coaten met klei, wat een natuurlijk waterdichtingsmiddel is. Daarop wordt een dikke film of dakbedekking aangebracht. U kunt het vervangen door bitumen, vloeibaar rubber of kunststof platen. Vervolgens wordt een warmte-isolator bevestigd.
De dikte van de muren bij het storten van beton is 15 cm. Bij het installeren van de bekisting wordt er wapening in de vorm van een metalen gaas of staven in geplaatst.
De betonoplossing wordt in fasen van 0,3-0,4 m gegoten, gevolgd door enkele uren drogen. In elke fase van het gieten is het goed bajonet gemaakt om holtes te verwijderen.
Bij het leggen van verlichting moeten de draden in de golf worden verborgen. Het wordt met plastic banden aan het wapeningsnet bevestigd voordat het beton wordt gestort. Het is noodzakelijk om te zorgen voor natuurlijke of geforceerde ventilatie van de inspectieput.
U kunt de muren beschermen tegen afstoten met behulp van een metalen hoek, aan de bovenkant rond de omtrek gelegd. Het is raadzaam om een duurzame metalen of houten afdekking te maken om de mogelijkheid van vallen te elimineren.
Om in de put af te dalen, zijn er treden in uitgerust. Hoewel je voor deze doeleinden een gewone ladder kunt gebruiken.

Vloeren storten
Voor het gieten moet het oppervlak worden bedekt met een steenslagkussen. De vloeren worden geëgaliseerd langs de bovengrens van de fundering of iets hoger. De dikte van de betonlaag moet 10-20 cm zijn.

Afgewerkte basis van de garage met een kijkgat
Om de vloeren gelijk te maken, moet u bij het inrichten van een garage met uw eigen handen eerst bakens voorbereiden - metalen of houten latten die op dikke mortelslagen zijn geïnstalleerd. De afstand tussen de latten moet iets meer zijn dan de lengte van de regel - een hulpmiddel in de vorm van een lange liniaal die wordt gebruikt om de mortel waterpas te stellen.
De horizontale uitlijning van de bakens gebeurt aan de hand van het gebouwniveau.Indien nodig wordt er een oplossing onder gerapporteerd of juist sterker in het oppervlak gedrukt. Na het egaliseren van het beton moet het worden afgedekt met een film en een week drogen.

muur decoratie
Poreuze sintelblokken kunnen de warmte in het gebouw betrouwbaar vasthouden. Maar tegelijkertijd is het ook een nadeel. Omdat poreuze sintelblokken snel water opnemen, vereisen de wanden ervan een extra afwerking. Ze kunnen worden bepleisterd of beschermd met een geventileerde gevel. Anders zal het materiaal bij het bevriezen van natte muren beginnen in te storten.
Wanddecoratie moet direct na voltooiing van de bouw worden gedaan. De beste tijd hiervoor is de zomer.

Garagemuren van binnenuit pleisteren
Omdat de gipsmortel niet goed hecht aan sintelblokken, wordt voor de afwerking een wapeningsnet gebruikt:
- het is bevestigd met kleine spijkers
- het is beter om de muren voor te gronden, dit zal het oppervlak beter versterken en de hechting aan de mortel vergroten
- bakens gemaakt van houten of metalen lamellen worden geplaatst om de muren uit te lijnen
- de gipsmortel wordt uitgespreid met een spatel en vervolgens geëgaliseerd met een bouwliniaal langs de vuurtorens
- de laatste stap is om het oppervlak te voegen met een metalen vlotter

Regeling van ventilatie
Als u niet wilt dat de details van uw auto snel roesten, doe dat dan! zorg ervoor dat u uw garage ventileert. Het is ook vereist om uitlaatgassen te verwijderen die de menselijke gezondheid nadelig beïnvloeden.
Voor een kleine ruimte is natuurlijke ventilatie voldoende. Om dit te doen, worden gaten in tegenoverliggende muren gemaakt: inlaat voor frisse lucht en uitlaat. De eerste wordt op een minimale hoogte van het oppervlak geplaatst - 10-15 cm van de vloer. Het tweede uitlaatgat wordt bijna dicht bij het plafond geplaatst, op een afstand van 10-15 cm ervan.De uitlaatpijp wordt boven het dak geleid tot een hoogte van 0,5 m.

Garage ventilatie
Bij het regelen van ventilatie in de garage moet er rekening mee worden gehouden dat voor een kamer van 15 m². m diameter van de kap moet 225 mm . zijn. Met een toename van het oppervlak van de kamer voor elke vierkante meter, moet deze parameter met 15 mm worden verhoogd. Als een paar gaten voor de kap is voorbereid, wordt de diameter dienovereenkomstig gehalveerd.
De doorsnede van de afzuigkap moet noodzakelijkerwijs gelijk zijn aan of kleiner zijn dan de doorsnede van de toevoerventilatie. Anders kan de stuwkracht worden omgedraaid. Om dezelfde reden, als u het toevoerluchtkanaal afdekt, moet u ook de tocht in de kap verminderen.

Plank installatie
Het is voor een echte automobilist moeilijk om zonder gereedschapsopslagplaatsen te komen. Om de planken in de garage uit te rusten, kunt u elke optie voor hun locatie gebruiken. Ze kunnen worden opgehangen, hoekig, verschillende lengtes en breedtes hebben. Planken kunnen langs één, twee of zelfs drie muren worden geplaatst.

Hangplanken in de garage
Als er containers met vloeistoffen op de planken worden geïnstalleerd, is het beter om kleine zijkanten langs de bodem te voorzien. Zorg ervoor dat u nadenkt over waar u enorme dingen gaat opslaan. Dergelijke planken moeten extra worden versterkt. Anders zullen ze na verloop van tijd doorzakken en dan volledig instorten. Het is beter om winter- en zomerbanden dichter bij het plafond te hangen, zodat het een minimum aan vrije ruimte in beslag neemt.

Geprefabriceerde rekken
Deze video vertelt in detail over elk van de fasen van het bouwen van een garage uit schuimblokken, evenals de belangrijkste subtiliteiten en geheimen van de constructie.
Garage voor vriendschap van Cinder Block in 2 dagen
Een garage bouwen met uw eigen handen: details over elk van de fasen. Beschrijving, stapsgewijze instructies, tekeningen van het dak, inspectieput, interieurindeling (75 foto's en video's) + beoordelingen