TOP 8 Beste buitenboordmotoren | De huidige beoordeling van de meest populaire modellen + beoordelingen

De keuze van een motor voor een boot is een verantwoord proces, waarvan de veiligheid op het water afhangt. Betrouwbaar, hoogwaardig, duurzaam - dat zijn de belangrijkste criteria waaraan een onberispelijk mechanisme moet voldoen. We hebben een ranglijst samengesteld van de 8 beste benzine-buitenboordmotoren voor 2019, die onmisbare uitrustingen zullen worden voor buitenactiviteiten.

tuin snoeischaar Lees ook: Tuinsnoeischaar | TOP 10 Beste: "kwaliteit" betekent niet "duur" | Beoordeling + Beoordelingen

Hoe kies je een kwaliteitsmotor?

Bij het kiezen van een motor laten ze zich leiden door de gebruikte boot

Bij het kiezen van een motor laten ze zich leiden door de gebruikte boot

Bij het kiezen van een betrouwbaar motormodel zijn er geen kleine details. Bij het nemen van een aankoopbeslissing is het belangrijk om aandacht te besteden aan de belangrijkste criteria waarop een benzinemotor wordt beoordeeld:

  • stroom
  • dimensies
  • afstand tot propeller (daghout maat)
  • besturingssysteem (helmstok of afstandsbediening)
  • type en soort

Bootmotoren zijn:

  1. Tweetakt (eenvoudig ontwerp, maar hoog brandstofverbruik en veel lawaai tijdens bedrijf)

  2. Viertakt (zuinig, met schone uitlaat, laag trillings- en geluidsniveau, maar duur en omvangrijk)

Hoe krachtiger de motor, hoe sneller en soepeler de boot zal varen.

Hoe krachtiger de motor, hoe sneller en soepeler de boot zal varen.

Motoren zijn, afhankelijk van het type, onderverdeeld in:

  • carburateur (traditionele, zij het verouderde versie)
  • injectie (zorgen voor zelfverzekerde acceleratie, gemakkelijk te besturen)

Het motorvermogen varieert van 2 tot 35 pk en is afhankelijk van het aantal cilinders. Eencilinder-opties zijn dus geschikt voor stille, korte ritten en tweecilinder-opties zijn optimaal voor buitenactiviteiten en het rijden van lange afstanden.

Het gewicht van het mechanisme hangt ook af van het vermogen: productieve apparaten zijn de zwaarste en grootste. Deze indicator heeft ook invloed op het gebruiksgemak: lichtmotoren zijn gemakkelijk van plaats naar plaats te verplaatsen, op verschillende boten te installeren. Massieve maar krachtige apparaten worden meestal stationair.

De beste bacteriën voor septic tanks en beerputten: TOP 10 effectieve producten om de prestaties van behandelingssystemen te verbeteren + beoordelingen Lees ook: De beste bacteriën voor septic tanks en beerputten: TOP 10 effectieve producten om de prestaties van behandelingssystemen te verbeteren + beoordelingen

Tabel: vergelijking van kenmerken

merkMotor typeNominaal vermogen, pk / Motorinhoud, cm3RPMSpiegelhoogte, mm / Gewicht, kg

TOP 8 Beste buitenboordmotoren

PATRIOT BM-110

tweetakt 3 / 52 4200±300 420 / 9,5

TOP 8 Beste buitenboordmotoren

SEA-PRO T 5S

tweetakt 5 / 103 5500 381 / 21

TOP 8 Beste buitenboordmotoren

HDX F 5 BMS

viertakt 5 / 112 5000 381 / 24,5

TOP 8 Beste buitenboordmotoren

YAMAHA F5AMHS

viertakt 5 / 139 5500 381 / 27

TOP 8 Beste buitenboordmotoren

HDX T 9.8 BMS

tweetakt 9,8 / 169 6000 381 / 26

TOP 8 Beste buitenboordmotoren

Tohatsu M 9.8B S

tweetakt 9,8 / 169 6000 381 / 26

TOP 8 Beste buitenboordmotoren

SEA-PRO REL 9.9S

tweetakt 9,9 / 246 5500 381 / 36

TOP 8 Beste buitenboordmotoren

Hidea HD9.9FHS

tweetakt 9,9 / 246 5500 381 / 38

PATRIOT BM-110

PATRIOT BM-110

PATRIOT BM-110

PATRIOT BM-110

Ideaal model met 1 cilinder voor kleine (voornamelijk vis)boten niet langer dan 2,5-3 m. Deze motor met carburateur van het Amerikaanse merk zorgt voor een optimale hydrodynamica van het onderwatergedeelte en is verstelbaar in hoogte, hellingshoek.

De boot, uitgerust met een PATRIOT BM-110 motor, kan snelheden tot 20 km/u halen wanneer hij beladen is met 4 personen. Het tweetaktmechanisme met luchtkoeling wordt verkregen door middel van een handmatige starter.

Het apparaat is met een spiegelbevestiging op het lichaam gemonteerd, wat zorgt voor een veilige pasvorm.. De kit bevat de motor zelf, evenals een metalen schroef, een trechter en een maatcontainer voor het gieten van brandstof.

VOORDELEN:
  • laag benzineverbruik
  • licht
  • begint snel
  • zorgt voor optimale bootsnelheid

MINUTEN:
  • hoog geluidsniveau
  • lage snelheid bij gemiddelde belasting
  • kleine macht
  • het optreden van hiaten tijdens opwinding
  • niet geschikt voor lange reizen
  • het is noodzakelijk om de fabrieksolie in de versnellingsbak voor gebruik te verversen
  • de noodzaak om de inlaat- en uitlaatkanalen te verfijnen

SEA-PRO T 5S

Tweetaktmotor SEA-PRO T 5S

Tweetaktmotor SEA-PRO T 5S

SEA-PRO T 5S

Het buitenboordmodel SEA-PRO T 5S is ontworpen voor opblaasbare boten uit de middenklasse, maar kan op elk voertuig worden geïnstalleerd. In staat om een ​​hoog koppel te ontwikkelen met een laag vermogen.

Tweetaktmotor met een cilinderinhoud van 103 cm33, voor 1 cilinder met een diameter van 54 mm, met een handmatig startsysteem en helmstokbediening. Het is ontworpen voor een korte spiegel, heeft een ingebouwde brandstoftank voor 2,8 liter benzine. Het gemiddelde brandstofverbruik is 2,5 liter per uur. 

Het model heeft een uitlaatsysteem via een driebladige propeller en er is ook een snelheidsbegrenzer. Het mechanisme wordt gekoeld door gewoon stromend water en de behuizing kan energie absorberen.

VOORDELEN:
  • de set bevat een externe tank van 12 liter en een set gereedschap
  • comfortabele helmstok
  • begint de eerste keer
  • nul kans op oververhitting
  • past gemakkelijk in de kofferbak van een auto

MINUTEN:
  • rotatie moet worden aangepast
  • geen wijziging voor spiegel L
  • moeilijk om te blijven planeren als de boot volledig is geladen
  • dure componenten

HDX F 5 BMS

Een van de weinige viertaktmodellen - HDX F 5 BMS

Een van de weinige viertaktmodellen - HDX F 5 BMS

HDX F 5 BMS

Eencilinder viertaktmotor met modern TCI-ontstekingssysteem is optimaal voor stil rijden over korte afstanden. De kracht van deze analoog van het Japanse mechanisme is gemiddeld, maar het model is ontworpen voor gebruik in zware omstandigheden.

Gemakkelijk handmatig te starten, zelfs na stilstand, niet oververhit op maximale snelheid dankzij het vloeistofkoelsysteem. Uitlaatgassen worden afgevoerd via een aluminium schroef, het model heeft een automatische snelheidsbegrenzer.

De ingebouwde brandstoftank is ontworpen voor 1,3 liter benzine, waaronder het merk AI-92 met een laag octaangetal.

VOORDELEN:
  • eenvoudig, pretentieloos ontwerp
  • het is niet nodig om olie en benzine te mengen
  • benzineverbruik is slechts 2 liter per uur
  • stille werking en gemakkelijk schakelen
  • onderhoudsarm model

MINUTEN:
  • zwaar ondanks laag vermogen
  • Bij lage toerentallen kan de circulatie verloren gaan.
  • het is noodzakelijk om de diameter van de uitlaatklep te verkleinen zodat er geen water uit het koelsysteem stroomt

YAMAHA F5AMHS

YAMAHA F5AMHS

YAMAHA F5AMHS

YAMAHA F5AMHS

Een mobiele buitenboordmotor die gemakkelijk te vervoeren en op te bergen is. Geschikt voor een ontspannen familievakantie of vissen op een boot, en als extra motor op een jacht. Krachtig en toch licht, start de YAMAHA F5AMHS de eerste keer dankzij het CDI digitale startsysteem.

De handstart unit heeft een ingebouwde 1,1 liter gastank (45 minuten op kruissnelheid) en het brandstofverbruik is slechts 1,7 liter per uur. Door de ontwerpkenmerken beweegt een boot met een dergelijke motor zich gemakkelijk in ondiep water. Het mechanisme heeft een automatische snelheidsbegrenzer, evenals systemen voor decompressie en hergebruik van gassen die het carter binnenkomen.

VOORDELEN:
  • handig handvat
  • weinig geluid en trillingen bij stationair en hoge snelheden
  • laag brandstofverbruik
  • daywood wordt onder 5 verschillende hoeken geïnstalleerd
  • olie morst niet tijdens transport
  • Start bij de eerste poging, zelfs na een lange periode van inactiviteit
  • vlot werk

MINUTEN:
  • onvoldoende vermogen voor actief rijden
  • bij het laden van de boot verliezen meer dan 2 personen snelheid en gaan niet verder met planeren

HDX T 9.8 BMS

HDX T 9.8 BMS

HDX T 9.8 BMS

HDX T 9.8 BMS

Een van de best verkochte klassieke tweetaktmodellen van een Chinese fabrikant op de Russische markt. Middenklasse apparaat, geschikt voor buitenactiviteiten op het water. Het tweecilindermechanisme combineert een lage prijs met een hoog vermogen en optimale prestaties.

De tweetaktmotor is voorzien van een dissel en is gemaakt van anti-corrosie elementen (op de carrosserie zit een zinklaag). Het is handig om de motor op een korte spiegel te installeren. Het heeft een waterkoelsysteem, waardoor de motor zelfs bij hoge snelheden niet oververhit raakt.

VOORDELEN:
  • hoge bouwkwaliteit en verf
  • gebruikt in ruwe zoutwateromstandigheden
  • eenvoud van ontwerp en beschikbaarheid van componenten
  • heeft één inbraak nodig voor de gehele gebruiksduur
  • versnellingsbak met drie standen, de mogelijkheid om 180 graden te draaien, achteruit

MINUTEN:
  • verbruikt 6 liter benzine per uur
  • geluid bij stationair en hoge snelheden

Tohatsu M 9.8B S

Tohatsu M 9.8B S

Tohatsu M 9.8B S

Tohatsu M 9.8B S

De mobiele, lichtgewicht tweetakt tweecilindermotor van de Japanse fabrikant Tohatsu wordt een van de meest betrouwbare en zuinige onder de analogen genoemd.. Het ontwerp van de motor is eenvoudig, waardoor hij gemakkelijker te bedienen is, maar op geen enkele manier van invloed is op de premiumprestaties. 

Door de doordachte details is het apparaat handig in gebruik: een veiligheidskabel voor een noodstop, ingebouwde bescherming tegen opname in versnelling, digitaal ontstekingssysteem.

Het model voorziet in een thermische spoeling om de benzine gelijkmatig door de verbrandingskamer te verdelen. Hierdoor loopt de motor zuinig en soepel. De motor wordt actief gebruikt in zware omstandigheden - externe en interne onderdelen zijn gemaakt van gegalvaniseerd aluminium, wat de levensduur van het mechanisme verlengt.

De drietakt versnellingsbak werkt soepel, zonder dat dit leidt tot schokkende boten, en helmstokbediening voegt wendbaarheid toe aan het watertransport.

VOORDELEN:
  • laag gewicht met hoog vermogen
  • laag brandstofverbruik (3-5 liter AI-92 benzine)
  • combineert betrouwbaarheid en eenvoud
  • waterpomp van roestvrij staal
  • Heeft een automatische toerenbegrenzer
  • handig voor transport
  • bij oververhitting piept de motor

MINUTEN:
  • Trillingen bij inactiviteit
  • wanneer de versnelling wordt ingeschakeld, slaat de koude motor af
  • slecht beveiligde plastic connectoren in de pluggen
  • op maximale snelheid is er een luide brom
  • hoge prijs

SEA-PRO REL 9.9S

SEA-PRO REL 9.9S

SEA-PRO REL 9.9S

SEA-PRO REL 9.9S

Krachtig apparaat gemaakt in China, dat voldoet aan internationale normen, wordt beschouwd als een krachtige en duurzame vertegenwoordiger van zijn klasse.. De motor wordt qua prestaties een kopie van de YAMAHA 9.9 FMHS-motor genoemd, maar dan voor een lagere prijs. 

Het model met een tweetaktindeling heeft een brandstoftoevoersysteem voor de carburateur, waterkoeling, helmstokbediening. Voor een gemakkelijke start wordt een handmatige starter gebruikt. Vanwege de externe brandstoftank is de motor onmisbaar voor lange reizen op een boot van elke klasse, hij werkt zonder storingen en uitval.

VOORDELEN:
  • ontworpen voor zware lasten
  • externe gastank 24 l
  • vermogen tijdens bedrijf is meer dan aangegeven door de fabrikant
  • laag brandstofverbruik (5 liter per uur, aangepast voor benzine met laag octaangehalte)
  • stille werking, zelfs bij stationair en hoge snelheden
  • er is een oververhittingsveiligheidsschakelaar
  • snel opstarten, zelfs na een lange periode van inactiviteit

MINUTEN:
  • complex ontwerp en zwaar gewicht
  • bouten niet zijn aangedraaid, ook die op de propeller en het deksel
  • fabrieksbougies slijten snel
  • onhandige locatie van de uitlaatklep en brandstof fitting aansluiting

Hidea HD9.9FHS

Hidea HD9.9FHS

Hidea HD9.9FHS

Hidea HD9.9FHS

Ontworpen voor middelgrote boten, ook die met een lage boord. Het basispakket bevat al een S-spiegel (381 mm), een driebladige propeller, een set gereedschap en reservebougies.

De acceleratie van een boot met zo'n motor is snel, maar soepel door de overgang naar hoge snelheden al bij de start. In het ontwerp is ook een gastank van 24 liter opgenomen, wat een boot met zo'n motor een ideaal watertransport maakt voor lange tochten. 

Een drieversnellingsbak met "vooruit", "achteruit", "neutrale" standen complementeert het gemak van het stuurmechanisme. Met het digitale CDI-ontstekingssysteem kunt u de motor de eerste keer starten. De eerste inloop duurt gemiddeld 10 uur.

VOORDELEN:
  • de motor raakt niet oververhit, zelfs niet bij maximale snelheid
  • waterkoeling elimineert het risico van oververhitting
  • ontworpen in overeenstemming met internationale eisen

MINUTEN:
  • verbruikt 4 liter benzine per uur

Bij het kiezen van een benzinemotor voor een boot, is het model met de beste combinatie van prijs- en kwaliteitsparameters een uitgebalanceerde optie.. Afhankelijk van de behoeften en het gebruiksdoel nemen ze motoren met laag vermogen of hoge prestaties, met twee of vier cilinders.

Als de motor vaak van plaats naar plaats moet worden verplaatst, is het de moeite waard om mobiele compacte mechanismen eens nader te bekijken. Liefhebbers van lang en snel rijden zullen krachtige, zware apparaten waarderen die in staat zijn om snel op kruissnelheid te komen op maximale snelheid. Het belangrijkste is om een ​​motor voor een boot te kiezen, en niet andersom.

TOP 10 Beste grinders voor thuis en op het werk Lees ook: TOP 10 Beste grinders voor thuis en op het werk | Overzicht populaire modellen voor 125 en 180 mm + Reviews

Onze beoordeling

We zullen blij zijn met uw mening

      Feedback achterlaten

      iherb-nl.bedbugus.biz
      Logo

      Tuin

      huis

      landschapsontwerp