In huishoudelijke benzinetoestellen (grasmaaiers, zagen, trimmers enz.) worden voornamelijk tweetaktmotoren gebruikt. Het grootste probleem van de verbrandingsmotor (ICE) is de relatief grote afmetingen per geproduceerde energie-eenheid. Tweetaktmotoren kunnen het ontwerp van de verbrandingsmotor aanzienlijk vereenvoudigen, waardoor het gewicht aanzienlijk wordt verminderd.
Inhoud:
Lees ook: Eenvoudige, heerlijke aardappelgerechten koken: 18 recepten met foto's en beschrijvingen
Hoe maak je een brandstofmengsel?
Het gebruik van tweetaktmotoren maakt het gebruik van een ontstekingsdistributiesysteem, een olietoevoersysteem overbodig en vereenvoudigt het koelsysteem van de verbrandingsmotor aanzienlijk. Bovendien kan alleen in tweetaktcycli een eencilinder ICE-ontwerp worden gebruikt.
Olie voor tweetaktmotoren
Een van de nadelen van een tweetaktmotor is de noodzaak om een speciaal brandstofmengsel te creëren, dat naast brandstof ook olie moet bevatten. Dit is nodig omdat om de grootte van de motor te verkleinen, er geen olietoevoersysteem in zit.
Veel kopers hebben een afkeer van de noodzaak om constant benzine en olie te mengen, maar in feite is er niets moeilijks aan. Het artikel bespreekt hoe je een brandstofmengsel maakt voor een tweetaktmotor.
Actie #1 Olieselectie
Olie voor tweetaktmotoren heeft de combinatie "2T" in de markering
Het brandstofmengsel bestaat uit benzine en een speciale olie voor tweetaktmotoren. U kunt olie kopen van dezelfde fabrikant die motorgereedschap maakt, maar dat is niet fundamenteel.
De belangrijkste criteria voor het kiezen van olie: kwaliteit en prijs. Olie zou niet goedkoop moeten zijn en de fabrikant zou een bewezen staat van dienst moeten hebben.
Ook op de verpakking met olie staat de verhouding aangegeven, waarin het moet worden gemengd met benzine.
Voor goede en hoogwaardige oliën is deze verhouding 50 op 1.
Dit betekent het gebruik van 50 delen benzine en 1 deel olie. Deze verhouding komt overeen met 2%.
Actie #2 Bereken de hoeveelheid olie voor het mengsel
brandstof mengsel
Veel mensen zijn in de war over deze verhouding en begrijpen het niet hoeveel olie moet er in de brandstof worden gegoten.
Voor de betreffende olie met een verhouding van 50 op 1 met een volume benzine van 5 liter moet je 100 ml olie nemen. En voor 1 liter benzine - 20 ml olie. Als de verhouding 33 op 1 (3%) zou zijn, zou het nodig zijn om 30 ml olie te nemen voor 1 liter benzine, enz.
Stap #3 Voorbereiden om te mixen
Een set gereedschappen en componenten voor het verkrijgen van een mengsel
Om het mengsel te bereiden, hebt u de volgende apparaten en materialen nodig:
- plastic gieter
- De container waarin het brandstofmengsel wordt gemengd
- Spuit zonder naald met het juiste volume (10-50 ml)
- Benzine
- Boter
Het is wenselijk dat het volume van de mengcontainer nauwkeurig bekend is.
Stap #4 Giet benzine in de mengcontainer.
Het vullen met benzine doe je met een gieter
Eerst wordt benzine in de tank gegoten.
Om brandstof te maken heb je precies het soort benzine nodig dat staat aangegeven in de gebruiksaanwijzing van het motorgereedschap. Meestal is het A92 benzine.
De gebruikte hoeveelheid benzine moet exact overeenkomen met de verhouding, daarom is het raadzaam om maatbekers te gebruiken met een schaal die de hoeveelheid vloeistof aangeeft. In dit geval werd 1 liter benzine gegoten.
Actie #6 De olie voorbereiden.
De spuit wordt ondergedompeld in een container met olie en de set is gemaakt
Olie wordt opgevangen met een spuit.
De olie is rood; dit is nodig om het brandstofmengsel niet te verwarren met gewone benzine
Er moet precies zoveel olie zijn als de hoeveelheid die op de container is aangegeven, nodig heeft. In dit geval is het 20 ml.
Actie nummer 7 Componenten mengen.
Om dit te doen, wordt de inhoud van de spuit toegevoegd aan de container waar eerder benzine werd verzameld.
Giet vervolgens de olie bij benzine.
Het mengsel is klaar voor gebruik
Vervolgens moet u de container goed sluiten met een deksel en schudden.
Opgemerkt moet worden dat u het brandstofmengsel niet voor toekomstig gebruik moet voorbereiden. Het is beperkt houdbaar, dus je moet het direct voor gebruik bereiden en zoveel mogelijk gebruiken. Soms is het toegestaan om het mengsel voor twee toepassingen te bereiden met een korte pauze (enkele dagen) ertussen.
VIDEO: Bereiding van een brandstofmengsel voor tweetaktmotoren
Brandstofmengselvoorbereiding voor tweetaktmotoren
Doe-het-zelf brandstofmengsel voor tweetaktmotoren: snel en eenvoudig!
