Bent u een automobilist met ervaring, dan is het u vast wel eens opgevallen dat het na een aantal jaren gebruik niet zo eenvoudig is om een boutverbinding af te wikkelen. Het komt vaak voor dat er een bout of bout afbreekt. Er zijn veel manieren om gebroken stukken uit de bewegingskoffer te wringen. Dit omvat het lassen van moeren en vervolgens het draaien van kracht en het inbrengen van speciale schroeven. Al deze methoden hebben één nadeel: het uitoefenen van overmatige kracht kan de behuizing beschadigen, wat kostbaar is. Ja, en het lasapparaat mag niet bij de hand zijn. Wij bieden u een chemische methode aan om de rest van de nop uit het lichaam te verwijderen. Hoewel het twee dagen duurt, geeft het een uitstekend resultaat.
Inhoud:
Lees ook: Wasmachine voor thuis | TOP-12 Beste: beoordeling van beproefde modellen
Materialen voor het werk
Een gebroken nop verwijderen, je zal nodig hebben:
- oefening;
- set van boren;
- citroenzuur;
- verwarmingselement met een vermogen van 1 kW;
- infuussysteem voor druppelaar en spuit;
- machine-olie;
- PID (proportioneel-integraal differentiërend) thermostaat REX C100;
- kraan.
Stap 1. Verwijder de restanten van de haarspeld zoveel mogelijk
We boren de resten van de stijl uit het lichaam, beginnend met een dunne boor en verhogen deze geleidelijk tot het maximaal mogelijke.
Stap 2. De restanten van de haarspeld etsen
We maken een geconcentreerde oplossing van citroenzuur en gebruiken een druppelaar om het in het gat met een gebroken haarspeld te voeren.
Om de reactie te versnellen, verwarmen we het motorblok met een verwarmingselement en bevestigen het aan de carrosserie vanaf de zijkant van de gebroken nop.
We verbinden het verwarmingselement via een thermostaat en stellen de temperatuur in op 80 graden Celsius. We wikkelen de achterkant van de motor om warm te blijven.
Het thermokoppel van de sensor installeren we in een van de gaten voor de tapeind, die we eerst vullen met motorolie.
Een heftige reactie begon in het zuurgat.
Met een druppelaar regelen we de stroom van de zuuroplossing op het niveau van verdamping uit het gat.
We laten alles ongeveer 36 uur staan, totdat de reactie is voltooid. Verwijder regelmatig de vloeistof uit het gat met een spuit en vul deze met een nieuwe.
Stap 3. We rijden de draad in met een tap
Na de aangegeven tijd merken we dat de reactie praktisch gestopt is.
We schakelen het verwarmingselement, het zuurtoevoersysteem uit en verwijderen de overblijfselen van de oplossing uit het gat in het lichaam en de daarop gevormde plaque.
We rijden de draad met een kraan.
Hoe een gebroken bout los te schroeven?
Afgebroken noppen verwijderen: vuil verwijderen zonder de schroefdraad te beschadigen
