Elke batterij verliest met de dag meer en meer zijn capaciteit, zelfs als deze zeer zorgvuldig en goed wordt onderhouden. Dit gaat geleidelijk, maar op een dag kan het voorkomen dat de motor van uw auto niet start. Meestal gebeurt dit met het begin van koud weer. Wat te doen in dit geval? Er is een zeer eenvoudige, bewezen en effectieve manier.
Inhoud:
Lees ook: Interessante ideeën om je favoriete datsja met je eigen handen te versieren | 150+ originele fototips voor ambachtslieden
De meest effectieve manier om de batterij te herstellen
Met het begin van de winter loopt elke batterij gevaar. Op een willekeurige dag kan uw auto gewoon weigeren te starten. Foto: https://youtu.be/qIQfvk5j7C8
De enige uitweg uit deze situatie is natuurlijk om de batterij op te laden. Maar het komt ook voor dat de batterij niet oplaadt, terwijl de spanning zich binnen de normale limieten bevindt (ongeveer 14,5 V).
Allereerst wordt een ontladen accu opgeladen. Maar in dit geval treden er ook "mislukkingen" op, wanneer de spanning wordt gehandhaafd en het effect nul is. Foto: https://youtu.be/qIQfvk5j7C8
Als u een lastvork bij de hand heeft, kunt u deze gebruiken om te controleren. Het kan zijn dat de spanning onder belasting veel zakt. Dit geeft aan dat de batterij zijn capaciteit heeft verloren. De reden hiervoor is de sulfatering van de platen.
Als de batterij niet wordt opgeladen, kan dit betekenen dat deze zijn capaciteit heeft verloren. Foto: https://youtu.be/qIQfvk5j7C8
De gemiddelde levensduur van de batterij is ongeveer vijf jaar, wat een zeer goede indicator is. Natuurlijk kunt u daarna een nieuwe batterij kopen. En u kunt geld besparen en de levensduur van de oude batterij met één tot twee jaar verlengen. In dit geval is het noodzakelijk om het onderhoud uit te voeren, maar niet standaard, maar speciaal.
Lees ook: Uw site met uw eigen handen inrichten - (130+ foto-ideeën en video's) + beoordelingen Wat voor soort batterijen kunnen worden hersteld?
Deze methode is geschikt voor batterijen die niet eerder zijn blootgesteld aan ernstige stroom- en mechanische schade, maar die door normale sulfatering zijn mislukt. De methode is niet geschikt voor batterijen waarbij de platen inwendig losraken, blikken sluiten, opzwellen, enzovoort. In de volksmond wordt deze methode "polariteitsomkering" genoemd en is perfect voor het desulfateren van platen.
Lees ook: 56 De beste productieve variëteiten van komkommers voor kassen: beschrijving en foto | +Recensies
Stap voor stap herstel van een lege batterij
Opleiding
Allereerst is het absoluut noodzakelijk om de batterij van vuil te reinigen, deze te wassen met een afwasmiddel. Inspecteer vervolgens het apparaat, zorg ervoor dat er geen scheuren of beschadigingen op zitten. Ontkurk vervolgens alle pluggen om er zeker van te zijn dat er elektrolyt aanwezig is. Neem daarna een zaklamp en schijn op de platen binnenin, er mag geen verlies zijn.
Met een zaklamp kun je sulfatering in de batterij zien - een witte coating op de platen. Foto: https://youtu.be/qIQfvk5j7C8
Als alles goed is, voeg dan gedestilleerd water toe aan elk van de potten tot het voorgeschreven niveau. Ook kunt u de dichtheid van de elektrolyt meten.
Test de klassieke herstelmethode voordat u doorgaat met de polariteitsomkering.
Laad de batterij maximaal op, tot 14,4 V. Foto: https://youtu.be/qIQfvk5j7C8
Gebruik een geschikte gloeilamp, bijvoorbeeld een halogeenlamp, ontlaad de batterij tot 10,6 V. Meet de spanning onder dezelfde belasting. Foto: https://youtu.be/qIQfvk5j7C8
Herhaal deze procedure drie keer. Laad de batterij vervolgens volledig op. Gebruik een lastvork om de capaciteit te controleren. Is de accu hersteld, dan kan deze weer in de auto. Ga anders naar de derde stap.
We herhalen de cyclus van deze twee stappen 3 keer en laden de batterij volledig op. We controleren de capaciteit met een lastvork of een starter in de werking van de machine. Als de batterij hersteld is - goed - gaan we verder. Zo niet, of niet genoeg, ga dan naar de derde fase.
Omkering batterij polariteit
Deze methode is zeer effectief en stelt u in staat de batterij bijna volledig te herstellen. Hang eerst een lading aan de batterij, die een halogeenlamp zal zijn. Het zal binnen een dag vervagen. Laat de batterij nog een paar dagen aangesloten, zodat deze volledig is ontladen.
Laad de batterij op met tegenstroom. Sluit de oplader omgekeerd aan, min op plus en plus op min. Gebruik opnieuw de halogeenlamp om de oplader niet te beschadigen. Laad de batterij in omgekeerde polariteit op. Wanneer de spanning vijf of zes volt bereikt, verwijdert u de lamp uit het circuit. Banken met elektrolyt beginnen op dit moment te koken en te sissen, dit is volkomen normaal.
Laad de batterij ongeveer een dag op om 12-14 volt te krijgen. Je krijgt een opgeladen batterij, waarbij de output plus minus is en vice versa. Foto: https://youtu.be/qIQfvk5j7C8
Ontlaad de batterij weer volledig. Laad hem nu in de juiste stand op, van plus naar plus en min naar min naar 14,4 volt. Klaar! Foto: https://youtu.be/qIQfvk5j7C8
VIDEO: Een batterij van 10 jaar oud herstellen tot volle capaciteit
Een 10 jaar oude batterij herstellen tot volledige capaciteit
Een auto-accu herstellen In deze video wordt een poging gedaan om een oude Titanium-accu uit 2006 weer op bijna volledige capaciteit te brengen!
